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      高密航宇內燃機制造有限公司今天為大家介紹一下曲柄連桿機構的工作原理

      高密航宇內燃機制造有限公司今天為大家介紹一下曲柄連桿機構的工作原理

      • 分類:新聞資訊
      • 作者:高密航宇內燃機制造有限公司
      • 來源:高密航宇內燃機制造有限公司
      • 發布時間:2020-08-19
      • 訪問量:0

      【概要描述】高密航宇內燃機制造有限公司今天為大家介紹一下曲柄連桿機構的工作原理

      高密航宇內燃機制造有限公司今天為大家介紹一下曲柄連桿機構的工作原理

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      • 作者:高密航宇內燃機制造有限公司
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      高密航宇內燃機制造有限公司今天為大家介紹一下曲柄連桿機構的工作原理

            曲柄連桿機構是抽油機的主要運動部件,實現工作循環,完成能量轉換。它由機體組、活塞連桿組和曲軸刀飛輪組組成。在做功沖程中,活塞在燃料氣體的壓力下在氣缸內直線運動,燃料氣體通過連桿轉化為曲軸的旋轉運動,動力從曲軸輸出。在進氣、壓縮和排氣沖程中,飛輪釋放的能量將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的線性運動。
      配氣機構的作用是根據發動機的工作順序和過程,有規律地打開和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,排氣從氣缸排出,實現換氣過程。
      燃料供給系統大多數配氣機構是高架配氣機構,通常由配氣機構、配氣機構和配氣機構組成。



            汽油機供油系統的作用是根據發動機的要求準備一定量和濃度的混合氣體,供給氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸排放到大氣中;木柴
      單行和兩行
      燃油發動機供油系統的作用是將柴油和空氣分別送入氣缸,在燃燒室中形成混合氣體并燃燒,最后排出燃燒后的廢氣。

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